作为支撑新我国水兵自主建造的资料研讨所，“盯梢研仿”在725所特定的展开阶段曾起到了根底支撑效果。但是，跟着科学技能作业的迅猛展开和国民经济与国防建造的火急需求，725所近年来从头整理科研思路，清晰了科研展开办法从盯梢研仿转变为自主立异。
集装箱船一向朝着大型化方向继续不断的展开，船载量从1000添加到10000标箱以上，这使舱口部位受力不断倍增，钢板一向处在高应力状况，造船时不得不靠添加钢板厚度进步其耐受力，但高强度钢并非一用就灵，由此又添加了产生脆性开裂的可能性，形成毁灭性灾祸。
怎么表征、测验、点评高强钢超厚板的止裂功能，成为确保超大型集装箱船执役安全性的关键技能。国际仅有的国际船级社安排国际船级社协会于2011年专门建立作业组，研讨高强钢超厚板止裂功能点评办法，其拟定的“一致要求”将被会员船级社作为一起规范一致履行。
一个国家提出了其多年研讨的点评办法，并被列为“引荐型”规范，一旦被终究确定为“强制型”规范，别国的高强度钢超厚板会因而“不合格”，不能用于集装箱船，只能到该国船级社指定厂家购买“符合规定规范”的高强度钢超厚板。
多个造船国为保卫本国利益，开端投入很多人力物力展开相关研讨，力求反转天地抓胜机。为了国家利益，我国船级社找到725所。所长马玉璞说，此仗必打，打则必胜；要粮给粮，要人给人。
没有国家的立项，725所就自己立项；没有项目经费就自筹资金。研讨作业立刻发动。一支30岁出面、技能特长包括开裂操控等多个专业方向的年青科研部队组成起来，一头扎进实验室，没日没夜地干。
10多天悄然曩昔，榜首块实验板总算出来啦！一试，废了
没有抱怨，没有泄气。他们请来主抓科技的所领导一起剖析失利原因；把退休在家的我国闻名开裂专家、725所前总工程师刘家驹请进研讨部队。
经过比照725所多年来在该范畴的技能堆集，他们发现：那个国家的“引荐型”规范竟然存在缺点！
2012年3月21日，国际船级社协会在德国开会讨论船用高强钢超厚板安全使用规范拟定事宜，我国船级社提交的由725所自主研讨拟定的船用高强钢超厚板止裂功能点评办法，取得各国船级社认可并经过，写入国际船级社协会一致草案，打破了一国在全球的独家独占，标志着我国在该技能范畴具有了国际话语权。
每个规范的诞生都是一个725所勇于到国际前沿竞赛的故事，一个个规范的发布，都使725所科学技能研制实力的日渐雄厚。现在，该所掌管编制的国家规范、国家军用规范及船只职业规范等，现已发布或报批待发布的总计超越400项。
此外，725所仍是全国海洋规范化技能委员会船用资料工艺分技能委员会主任委员及秘书处，全国铸造规范化委员会、全国涂料颜料规范化技能委员会、全国纤维增强塑料规范化技能委员会、全国管路附件规范化技能委员会柔性管分技能委员会4家副主任委员等全国10多个规范化技能委员会主任或委员单位。2标签：725所
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