钢板是钢材四大品种（板、管、型、丝）之一，在发达国家，钢板产量占钢材生产总量50％以上，随着我们国家国民经济的发展，钢板生产量慢慢增长。 钢板是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。钢板按厚度分为薄板和厚板两大规格55-86） 容器用钢板由于所制造的容器都要承受不同的压力与强度。；工作时候的温度常于-20℃-450℃之间，也有低于- 20℃。根据容器的工作条件与加工工艺，要求容器用钢板一定要有良好的冷弯和焊接性能；有良好的塑性和韧性；有高温短时强度或长期强度性能。为了使容器能承受更高的压力，减轻结构自身重量，容器用钢板材质除用优质碳素钢材之外，目前大多采用低合金结构钢作材质。容器板分为压力穷人用碳素钢和低合金钢板、多层能承受压力的容器用低合金钢板等。
（1）主要用途 能承受压力的容器钢板系专用板材，大多数都用在制造石油、化工、气体分离和贮运等的容器或其他类似设备，如各种塔式容器、热交换器、贮罐和罐车等。 （2）种类、材质的人学成分与力学性能 1）压力容器用碳素钢和低合金钢厚钢板的化学成分与力学性能 规格尺寸与生产单位：钢板厚度为6-100mm。 压力容器用钢板由鞍钢、武钢、重庆钢厂、舞阳钢铁公司、太钢、上钢三厂、天津钢厂和马钢等生产。 2）多层压力容器用低合金钢板的化学成分与力学性能 钢板规格、尺寸及生产单位：厚度为6-8mm（级差1mm）；宽度和长度为50mm倍尺的任何尺寸，但宽度最小为600mm，长度最小为1200mm。 主要生产单位是鞍钢、武钢、重庆钢厂、太钢等等。 3）低温压力容器用低合金钢板的化学成分与力学性能 钢板规格、尺寸：低温压力容器低合金钢板厚度从6-50mm。 生产单位主要有鞍钢、武钢、重庆钢厂、舞阳钢铁公司、太钢、上钢三厂、天津钢厂和马钢等。 12、焊接气瓶用钢板(GB6653-86) 焊接气瓶用钢板的材质采用优质碳素结构钢和低合金结构钢。由于焊接气是在承受一定压力下使用，所以对化学成分含量和力学性能控制也较严格。焊接气瓶钢的牌号在其后加上“HP”（焊瓶的汉语拼音缩写）以示区别。 （1）主要用途 焊接气瓶用钢板主要用于生产气压较低的气瓶，如石油气瓶等。 （2）材质的牌号与化学成分 （3）力学性能 （4）钢板规格尺寸 -12mm。 13、复合钢钢板（企业标准） 为了节省不锈耐酸耐热钢用材量，有些容器及结构件采用复合钢钢板制造。复合钢钢板即是普通碳素结构钢、优质碳素结构
钢和低合金钢作基体（基层），在其表面可不锈耐酸、耐热钢作表层（复层）的双金属板材。 （1）主要用途 主要用来制造耐酸碱、大气及腐蚀介质等的结构件和容器。 （2）材质的牌号与化学成分 1）基层的材质的牌号，化学成分与力学性能。 2）复层材质的牌号、化学成分与力学性能 复层材质的牌号：0Cr19Ni9、1Cr19Ni9、00Cr19Ni11、0Cr17Ni12Mo2、00Cr17Ni14Mo2、 1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni11Ti、0Cr18Ni11Nb（以上为奥氏体型）、1Cr13、0Cr13、2Cr13、3Cr13（以上为马氏体型）。其化学成分符合GB4237（不锈钢热轧钢板）的规定（参阅上节） （3）钢板的规格、尺寸与生产单位 生产单位：我国有重庆钢厂等生产。 14、汽车用钢板（GB3273-89） 汽车用钢板大多数都用在制造汽车大梁（纵、横梁）、车架等结构件。汽车大梁不但要承受较大的静载苛，而且要承受一定的冲击、振动等，因此要求钢板有一定强度和耐疲劳性能，且要求有较好的冲压性能和冷弯性能、以适合冷冲成型加工要求，我国现大都采用含碳较低的低合金结构钢作材质。 （1）主要用途 大多数都用在制造汽车大梁及车架等结构件。 （2）材质的牌号与化学成分 （3）力学性能 （4）钢板规格尺寸（mm） 厚度：-；宽度：210-1800mm；长度：2000-10000mm。 我国有鞍钢、上钢三厂、重庆钢厂、重庆特殊钢厂和昆明钢铁公司等单位生产。 15、犁壁用热轧三层钢板（GB11252-89） 犁壁用热轧三层钢板，用来制造机引或畜引的样式犁的犁壁。由于犁壁承担切土、碎土和翻土作业，所以要求其具有高耐磨性、光滑的表面和足够的韧性。犁壁用三层钢板由硬外层和软中层复合轧成。硬外层的材质为
65号钢或70-85号钢，软中层的材质为Q235或B2号钢。 （1）主要用途 犁壁用热轧三层钢板，用来制造机动和畜力牵引样式犁的犁壁。 （2）材质的牌号与化学成分 （3）力学性能 （4）钢板规格尺寸与生产单位 钢板厚度：5、6、8、9和10（mm），-,长度≤9m，生产单位：重庆钢厂等专门生产。 （二）优质中、厚板 1、优质碳素结构钢热轧中、厚钢板（GB711-88
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