近来，我国船只武汉船机高强度特厚板齿条热切开工艺研讨获得打破，完结了渠道升降体系齿条切开的全流程高效出产运用。
跟着近期武汉船机多个海工渠道项目的连续开工，渠道升降体系齿条出产面对应战。该批齿条产品下料出产使命紧、制作要求高，选用传统制作方法难以满意产品进展节点要求，怎么高效切开特厚钢板成为工艺攻关进步出产功率的燃眉之急。
接到使命后，工艺研讨中心活跃做出呼应，敏捷安排专业的项目团队，竭尽全力投入到齿条切开工艺攻关中，协同物资保证部、吊机机械部先后展开了工艺攻关、切开工艺参数验证等很多作业，在此基础上，对出产流程做全面优化，逐渐的提高出产功率和切开质量，终究满意了高功率、小变形、大批量出产齿条的实践需求。
此次工艺打破为后续渠道齿条高效切开打下坚实基础。武汉船机工艺研讨中心将继续发扬精雕细镂、寻求杰出的优良作风，为公司高水平质量的开展供给有力保证。
近来，我国船只武汉船机高强度特厚板齿条热切开工艺研讨获得打破，完结了渠道升降体系齿条切开的全流程高效出产运用。...2024-01-04 07:12:39
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近来，玉柴船只动力股份有限公司（简称：玉柴船动）成功交验国际首台装备iCER-Diesel形式的7X62DF-2 1双燃料主机，暨初次完结620mm大缸径低船用低速机出产交给。这台主机将安装在芜湖造船厂为奇瑞控股集团制作的7000车位轿车运送船上。...2024-01-02 15:40:05
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近来，由中船动力集团旗下中船镇柴所属镇江中船现代发电设备有限公司（中船现代）研发的具有彻底自主知识产权的ZFJ5 1008-16P 2MW低速大功率穿轴电机成功下线
12月28日，跟着我国船只集团旗下中船动力（集团）有限公司部属上海中船三井造船柴油机有限公司为法国达飞集团（CMA CGM）制作的9X92DF-2 0 8主机，中船发动机青岛本部为地中海航运（MSC）制作的6S60ME-C+HPSCR CSB742主机向客户提交，我国船只集团2023年低速机出产使命满意完...
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