小妞说：“开什么打趣？斯里兰卡的首都莫非不是科伦坡？”——还真不是。在这篇文章里，你将看到：斯里兰卡首都科特的介绍、科特的宿世此生、科特是不是一个好的出资区域？以及科特的首要景点。
科特（Kotte），台甫叫做Sri Jayawardenepura-Kotte。大约由于姓名太长，也或许由于它从前的前史太光辉，人们习气叫它的简称“科特”——也便是15世纪斯里兰卡一个王朝的姓名。
旅游者很少注意到这个存在于15世纪，1412–1597、缺乏两百载的王国。在斯里兰卡取得独立后，政府把首都移到了此地，有点相似于咱们我国某些城市的“政府新区”。而不同的是：科特有值得大书特书的前史。
上这样写道： “1985年，（斯里兰卡）从科伦坡迁都于此，可是从2007年以来，除国会、森林局等少量组织以外，首都机能的大部份尚未从科伦坡搬运过来，科特的街市与科伦坡连成一片，事实上即科伦坡城外的一角。”
这儿有差异于周围乡镇凌乱状况的、通过规划的整齐。此前作为“首都”，科特并没有得到方案中的迅速开展，以至于咱们很少传闻这一个区域。这种为难的境况，内战要占一大部分原因。09年战役完毕之后，斯里兰卡经济快速地开展，科特的建造进程显着加快了。又有“一带一路”的利好，这儿也许是一片潜力之地。
曩昔仅仅一片沼地湿地，现在这儿要建造3个行政组织、住宅区、公园、植物园、体育场、博物馆等。相似规划已经在准备进行中。
斯里兰卡有个风趣的谚语：“带葡萄牙人去科特”。这是啥意思呢？便是说工作办得很弯曲，并不直接明晰。
1505年，葡萄牙人先进入加勒，然后北上。其时科伦坡仍是一个小渔港，叫做“芒果港”，葡萄牙人让兰卡人带着他们去首都科特见国王，兰卡人绕着路，成心让他们认为科特是个离海岸线悠远的内陆当地。但葡萄牙人很快就知道了实情——留在船上的葡萄牙战士不断的开着炮，他们能听见炮声。
咱们知道，前史上的斯里兰卡大多数时分不是一个一致的国家。和印度相似，这片小岛是由一堆小国组成。
科特（Kotte），原本是为抵挡印度人对西南海岸的侵略而树立的一座堡垒。在1942年被Parakramabahu六世立为首都。这一个区域虽离海岸不远，可是四周布满湿地，易守难攻。Parakramabahu六世扩建了本来的堡垒，并在这儿修建了一座王宫。
1450年，Parakramabahu六世 征服了北面的贾夫纳王国，一致了斯里兰卡。科特王国也见证了僧伽罗文学最昌盛的阶段。在这个光辉的时期，出现了许多优异的僧伽罗诗人，它们多数是和尚。和斯里兰卡其他古典文学、美术相似，艺术创作体裁首要环绕宗教打开（这也是为何狮子岩上，表情生动、更像俗人的仕女图如此宝贵的原因之一）。
和前史上许多强有力的国王相同，在他生前王朝昌盛，Parakramabahu六世身后10年，也便是1477年，叛军四起，国家支离破碎。
1509年，在Parakramabahu九世期间，迁都凯拉尼亚（Kelaniya，即现在的凯拉尼亚大学所在地）。他寓居于此地直至1528年。
而在1505年葡萄牙人来到斯里兰卡，见到了科特国王（便是上面那个“带着葡萄牙人去科特”的故事）。他们签订了一系列贸易协定。
1521年，Vijayabahu八世的3个儿子弑父篡位，像是切割牛犊相同，他们把科特为分裂为3个小王国：Kotte, Sitawaka and Principality of Raigama。其间sitawaka最为强盛，而削弱后的“科特王国”严峻依赖于葡国的维护。其间一个继承人，王子Prince Dharmapala受洗成为天主教徒。
有点意思的是，别的一位叫做“Dharmapala”的斯里兰卡著名人士——Anagarika Dharmapala，则是一名释教复兴主义者以及作家。他对错暴力僧伽罗释教民族主义的代表人物
Dharmapala of Kotte是斯里兰卡前史上首位天主教徒国王，这关于葡国殖民者来说，天然有里程碑式的含义。
1565年，也便是弑父篡位事情44年后，在Sitawaka王国的不断侵略下，天主教徒国王Dharmapala of Kotte一败涂地，被葡萄牙人带到科伦坡维护。至此，科特首都被抛弃，科特王国的大部分疆域并入Sitawaka王国。
差不多又30年之后，1594年Sitawaka王国也毁灭了，疆域从头并给了科特王国。1597 年，Dharmapala把科特疆域赠与葡萄牙君主，至此，科特王国在前史上灰飞烟灭。
其实能够从“北京和周边区域”的相似联系去考虑这样的一个问题。科伦坡至今仍是斯里兰卡实践的首都和全国最大经济中心，科特相当于它的一个“卫星城”。斯里兰卡只要一个科伦坡，跟着经济开展，科伦坡寸土寸金，人口溢出，带动周边地价上涨……这些都或许为科特带来机会。
从旅游业视点来说，很少有游客去科特旅游，大部分人“闻所未闻”。科特现在的首要景点有：巴瓦规划的国会大厦、风俗艺术博物馆等，还有一个“小吃夜市”，植物园、公园、主题博物馆也在规划中。如未来根本的建造提高，科伦坡-科特之间的往复时刻缩短，加强推行，做一些主题式的旅游仍是有或许的。
考虑到斯里兰卡政府的功率、在斯里兰卡建造的困难，长线出资比“赚快钱”更实践。回来搜狐，检查更加多
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