polo是上汽大众旗下推出的一款小型车，这款车的官方指导价格为9.99-12.39万元。
polo使用的麦弗逊式独立悬架是当今世界使用最广泛的一种汽车悬架，这种类型的前悬架被很多汽车厂商使用。
麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的，相对于别的类型的悬架来说，这种类型的悬架结构最简单，这种类型的悬架为何会被广泛的应用，还在于悬架的综合性能表现比较好。
另外，麦弗逊式独立悬架的重量比较轻，在驾驶汽车的过程中，这种悬架能够让汽车在过弯的过程中更好的去适应路面，在某些特定的程度上能大大的提升驾乘人员的行车舒适性。
但是，由于这种类型的悬架构造为直筒式，对汽车产生的冲击力缺乏一定的阻挡力，在驾驶汽车的过程中，汽车的稳定性比较差，在转弯的过程中，汽车侧倾的现象显而易见，这种类型的悬架更适合中低端汽车。
根据上汽大众的官方介绍，polo的前悬架为麦弗逊式独立悬架，这是市面上汽车最常用的汽车前悬架类型。
麦弗逊悬挂的制造成本比较低，而且拥有良好的响应性和操控性。它的结构最简单，占用空间小，重量轻，适合布置大型发动机以及装配在小型车身上。
但是，搭载麦弗逊式独立悬架的汽车在行驶到坑洼路段时，车轮容易在外力的影响下自动转向。而且，如果车轮受到剧烈的冲击，滑柱易造成弯曲，因而影响转向性能。
汽车悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，大体上分为独立悬架和非独立悬架。其中，独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等；非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。
一般来说，汽车的前悬架都为独立悬架，后悬架根据车辆档次的不同分为独立悬架和非独立悬架，车主朋友可以按需选择。
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