从江西省内钢企竞赛格式来看，2019年江西省钢材总产值到达2795.71万吨。钢材产值前两名企业为别离为江西萍钢和新钢股份，产值别离为1204万吨和874.04万吨，第三名方大特钢2019年产值为384万吨。前三名钢材产值占整个江西省88%，省内职业集中度较高。结构上萍钢、方大特钢以长材为主，新钢则以板材为主，是区域板材龙头，在省内具有必定价格主导才能。
板材占比高：公司产品根本的产品包含板材，长材两大类。公司钢铁年产能约1000万吨，其间板材产能约700万吨/年。2019年公司钢材种类产值结构为螺纹钢及圆钢193万吨、线万吨、冷轧卷板145万吨，金属制造的产品48万吨。公司是国内中厚板范畴骨干企业之一，市占率高于公司其他钢材种类。
坐落内陆交通枢纽：公司坐落于江西新余，尽管不是沿海区域，但归于内陆交通枢纽。浙赣铁路、京九铁路均由此通过，赣粤、沪瑞、武吉三条高速公路和四条省道在新余交汇，构建了新余与“长珠闽”对接的5小时经济圈。兴旺的交通路网为钢材的运送供给了便当。因而相较于其他内陆钢企，公司在交通上具有必定优势。
安身本地，辐射周边区域：公司深耕本地及周边区域商场，产品首要销往华东、中南、西南区域，以上三个区域经营收入占比别离为69%、25%、3%。公司在长江中下流及中南区域出售区域内商场较安定，产品产销率高。国内产品营出售卖收入占2019年公司经营收入97%。
获益于此轮钢铁终端消费需求上升：下半年机械、轿车、家电等工业范畴景气量继续上行，公司产品以板材为主，获益于工业需求的上升，估计盈余有望阶段性改进。根据三季报，前三季度公司共出售冷轧钢材产品146.7万吨、热轧钢材产品576.6万吨，别离同比+4.6%、+1.5%。结合中报销量数据测算，三季度单季度出售冷轧钢材产品54.1万吨、热轧钢材产品197.6万吨，别离同比+62%、-2.3%。可以正常的看到公司在下流景气上升的过程中，产品结构也相应调整，产销向盈余扩张的种类歪斜，三季度冷轧销量有显着增加。
出资主张：现在轿车、机械等工业类下流范畴景气量依然较高，工业材需求依然偏强，冷轧板盈余较三季度进一步上行，一起螺纹等修建钢盈余也有某些特定的程度好转，有利于公司全体盈余的企稳上升。估计2020-2022年公司EPS别离为0.85元、0.86元以及0.9元，给予“增持”评级。
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