今天的主角是，56式75毫米无坐力炮。56式是山寨二战美国M20无坐力炮的产物，被使用了长达20年之久，才退出现役。奇怪的是，该炮在中印边界战争和中苏边界战争中，具有完全不同的口碑。听萨沙说一说吧。
朝鲜战争中，我军缴获美制M18型57毫米无坐力炮和M20型75毫米无坐力炮，认为颇为好用。
52式的特点是相对轻便，更适合复杂地形作战，但志愿军认为M20型才是真正的大威力无坐力炮，实战效果更好。
虽然M20型比美制M18型57毫米无坐力炮要笨重得多，综合作战能力要强得多。
M18型57毫米无坐力炮重42公斤，战斗时能不用三脚架采用肩扛模式作战，炮身重量为20公斤。
虽然M18型比较轻便，但炮弹仅有2.5公斤，可以射穿76毫米垂直钢板或者0.2米厚的钢筋混凝土墙壁。
它非常笨重，火炮总重88公斤，炮身就有45公斤，长度达到2米。M20型最大射速为每分钟8发，破甲弹为6公斤多，榴弹则高达8公斤多，是M18型炮弹的3倍重量。
其中的破甲弹可以射穿倾斜30度的92毫米钢板，垂直破甲能力为130毫米以上，还可以摧毁0.3米厚的钢筋混凝土墙壁。
如美制M26重型坦克的车体前上装甲板厚120毫米，炮塔前装甲板厚102毫米，M20型都可以射穿。
可见，M20型的火炮性能非常厉害，除了射程以外不亚于56式85毫米加农炮了。
虽然M20型攻击力更强，但实在太笨重了，炮身就有45公斤，士兵难以背负，运输期间一定要使用马匹。
实际上，M20型主要是作为轻型火炮使用，不如M18型可以把士兵扛着到最前线。
志愿军对M20型评价不错，认为它不仅能有效摧毁敌人碉堡，还可以反坦克，包括对付美军重型坦克M26潘兴。
在1946年，国民政府对两种无坐力炮进行仿造。到1949年，国民政府望江兵工厂制造了95门M18型无坐力炮，M20型也得到了美方的资料和图纸。
由于M20型的结构同M18型基本一致，在1952年望江兵工厂成功仿造了M20型。
之所以爱，因为56式是前线官兵最可靠的直瞄火炮，可以跟随一线米安全距离开炮，摧毁敌人坚固野战工事，还具有较强的反坦克能力。
它的炮架重达43公斤多，炮身为45公斤，依靠人力已经非常困难移动了，主要是依靠车辆和骡马运输。
但是前线式颇有抱怨，认为它实在太重。在高原地形，人体负重能力变弱一半，56式的88公斤重量，相当于平原的160公斤。
一个战例中，一股印军向后溃逃，乘坐了不少汽车。的56式无坐力炮班正在急行军追赶，赶到一个小山包时，印军正要通过。这种情况下，炮手已经顾不上安装炮架，自己扛起重达45公斤的炮身就快速冲上了山，采用肩扛方式连续发射，击毁多辆卡车，终于协助步兵拦住了敌人。
因为在高原上负重45公斤连续快速爬山，事后炮手累得吐了血，身体受到很大的损伤。
56式的炮弹也太重，单发就高达近10公斤，是82毫米迫击炮弹的3倍重量。
在高原环境，普通士兵连续行军已经很疲惫，而为了炮班能够有持续战斗力，步兵往往要帮忙背负弹药。而一枚炮弹就让士兵增加了20斤负重，相当于平原上的40斤，真是不堪重负。
好在当地有着非常强的负重能力，给了一线官兵很大帮助：最让震撼的是支前，负重能力惊人。藏族男人上一次山，肩上背两发120毫米迫击炮弹，脖子上挂两发无坐力炮炮弹，手上还能再提两发60炮弹；藏族女人也能一次背两袋50斤的面粉。多亏西藏老百姓，他们一人能背一两百斤，负担比我们重多了，自己又累又饿，也坚决不肯吃背上的粮食。
即便如此，运输56式仍然是大问题。为了区区1门56式，就要整整一个炮兵班8个人和3匹骡马来伺候。
在中印战争这种后勤保障不好的战役中，炮兵班往往扩充到12个人，多出4个人就是背二三十发炮弹的。即便如此，这12个人也是负担很重，毕竟单发炮弹就有6到9公斤，官兵们苦不堪言。
所以中印战争主要是依靠比较轻便的52式57毫米无坐力炮，但后者的威力和射程比56式弱太多了。
珍宝岛的实战中发现，装备的步兵反坦克武器中，56式40毫米火箭筒（RPG-2）对苏军T62坦克根本无效，只能打苏军BTR60轮式装甲输送车。
尤其重要的是，由于珍宝岛的风力较大，56式火箭弹在较远距离很容易出现偏移。训练有素的射手，使用56式无法在较远距离击中敌人，被迫将发射距离缩短到几十米。
珍宝岛战役的特点是，不需要像中印战争那样长距离机动作战，主要是在固定阵地打攻防战。
由于苏联坦克装甲车频繁调动，认为苏军很可能发动一次攻势，提前进行了作战部署。
一、立即调201团3营炮连无后坐力炮排进入内河中方一侧的3号阵地，以加强在此布防的201团75无后坐力炮排。
二、考虑到上述阵地弹药难以支撑较长时间的持续作战，决定向上述阵地补充弹药并做好伪装，此项任务务必在3月14日之前完成。
四、借鉴3月2日的战斗经验，命令133师397团侦查排长于洪东带领一个侦查班提前登岛潜伏。
则使用2个无坐力炮班和1个火箭筒班登岛作战，留下1个无坐力炮班对付可能进入冰封河道的苏军坦克。
苏军这辆T-62慌乱中向侧面躲避，恰好驶入我军预设的雷区，被反坦克地雷炸毁履带。
另外3辆坦克，也全部遭受了56式无坐力炮的炮击。虽然炮击同样不致命，却造成坦克不同程度的损伤。这3辆坦克不顾救援友军，立即向后逃窜，慌乱中还有两辆坦克相撞。
3辆坦克逃回苏军阵地后，发现都受了伤：据当事人回忆，第1辆坦克有1发炮弹钻进炮塔，但没爆炸；第2辆坦克的炮管烧坏了；第3辆坦克的迎面装甲被击穿。
此时，岛上也冲入2辆T-62坦克，遭遇了2个无坐力炮班和1个火箭筒班。
事实证明，火箭筒对T-62根本就没用，火箭弹击中爆炸仅仅能让坦克颤一颤，必须依靠56式无坐力炮。
56式无坐力炮打装甲厚度不到10毫米的苏军装甲车，基本一炮一个，连续摧毁多辆。
此战中，56式也有一定的弱点，就是无坐力炮比较笨重，转移阵地速度较慢。在几辆装甲车被摧毁后，苏军T-62坦克也开始精确炮击。56式无坐力炮无法迅速转移，被摧毁1门，班长和炮手牺牲，副班长重伤。
这门56式无坐力炮立即开炮，一举击毁装甲车。余下这辆T-62很聪明，见势不妙也不顾营救装甲车里的步兵，而是高速撤退离开了交火区。
上午战斗很激烈，下午兵力有所增加，尤其增加了56式无坐力炮的数量。
下午3点多，苏军在进行大规模炮击后，又出动5辆T-62坦克和12辆装甲车攻过来，双方激烈交火，互有伤亡。
当天的战斗中，共有多辆T-62被56式无坐力炮击毁击伤。其中登岛的2个56式无坐力炮班，一共击毁敌人1辆坦克，击毁6辆装甲车。
被地雷炸毁的T-62坦克，是正面遭到56式的炮击，正面装甲几乎被穿透，这才惊恐逃窜中雷。
另外还有一辆T-62被无坐力炮弹击穿了装甲，只是没有造成坦克手严重伤亡，坦克还能行驶。
56式无坐力炮的破甲弹可以射穿130毫米钢板，而T-62炮塔正面装甲厚度是160毫米到214毫米，车体前上装甲为59度倾斜100毫米厚度。
使用56式无坐力炮不能从正面击穿T-62炮塔正面，却有一发射穿了车体前上装甲。
56式无坐力炮应该进行伏击，攻击T-62的侧面甚至后面装甲，还是能击穿的。
在珍宝岛这种阵地战，想要从侧面攻击T-62坦克只是一句空话，敌人不可能按照你的思维去打仗。
虽然难以从正面击毁T-62，击毁装甲车没有一点问题，也可以造成T-62的损伤，失去大部分作战能力。比如炮弹射穿了坦克正面装甲，虽然坦克手没有严重伤亡，坦克也能开动，也只能立即逃走。
实战中，56式无坐力炮也体现了其他的问题。除了威力不够以外，关键是它过于笨重。
珍宝岛的地形有些特殊，是丘陵湿地地形，而且灌木很多。这种地形不适合笨重的56式移动作战，为此吃了几次亏。
一旦转移阵地，就需要炮兵首先分解56式，然后分别携带行军，再进行组装调试后炮击。
由于56式太笨重，而岛附近的地形陡峭，导致行军速度很慢。苏军发现我军201团1营1炮连56式无后坐力炮排试图登岛增援时，立即开炮拦截。炮排不怕牺牲，强行前进，却因为行动缓慢，在敌人炮击下多人负伤，2个炮班失去了战斗力。只剩下1个炮班在排长的带领下，冒死冲上了珍宝岛，将无后坐力炮架在了岛北端。
由于岛上灌木影响视线，等我们正真看到敌人坦克时相距只有20米。这么近的距离不能开炮，转移也来不及，炮兵班只能勇敢的投掷手榴弹拦截。苏军火力强大，短时间内排长汤汝达和炮班班长朱朝玉、炮班战士袁启发、李凤祥等4人牺牲，岛北阵地失守。
1969年珍宝岛战役告诉我们，56式无坐力炮已经过时，不能对敌人坦克构成致命威胁，也过于笨重不适合实战。
而且M20型是1945年研发的武器，到1969年已经有20多年，不可避免的过时了。
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