路泽太高架快速路金清大港桥梁装置在路泽太一级公路桥面上进行，几百吨重的吊装车辆和钢板桥梁压在原桥上，对原桥梁和施行工程技术都是检测，是施工中一道“关卡”。
为保证“桥上架桥”安全，建设者们通过紧密证明，选用化整为零的办法，并托付武汉理工大学对桥梁进行验算及现场检测，现场几套人员设备统筹安排、多点同步，有条有理推动跨过金清大港钢板桥梁装置顺利进行。
路泽太高架温岭段的总包单位中交二公局一公司、分包单位武船重工均为武汉单位，受疫情影响最为严峻。为完结路泽太高架快速路本年通车的方针使命，英豪的武汉人不服输，他们采纳挂四色作战图方式，战百天、斗黑夜，人员添加200%、设备添加150%、模板投入240%。复工以来，不论天晴仍是下雨，天天夜班，常常通宵施工。业主安排的百日会战，3月份达到方针，4月份超量达到方针，5月份超量150%达到方针。现在最为重视的钢板梁已相继完结钢板下料、杆件制造等节点方针，并在6月6日完结悉数总拼。
路泽太高架快速路是浙江重点工程，主线公里，是现在国内在建的最长公路钢结构桥梁，也是浙江省仅有列入全国第一批钢结构桥梁演示工程的桥梁。工程建成后，台州市政府所在地椒江到温岭市主城区和平的行车时间从之前的1个小时缩短至15分钟，极大便当市民交通出行，进一步加速台州经济发展大交融。
上一篇: 继续阅读相关文章
